簡(jiǎn)稱(chēng)簾子線(xiàn),用以織制車(chē)胎框架紡織物的紗線(xiàn)。初期用棉纖維做成,之后也有用鋼絲繩制做,但現(xiàn)階段大部分由化學(xué)纖維超強(qiáng)力短纖紗或長(zhǎng)絲合股并線(xiàn)做成。用簾子線(xiàn)做成的紡織物稱(chēng)之為車(chē)胎簾子布,作為橡膠輪胎的框架加強(qiáng)材質(zhì)。徑向?yàn)閺?qiáng)度高的化學(xué)纖維股線(xiàn),排序密實(shí)度;緯向?yàn)橹?、?xì)支棉紗,排序稀少,狀如布簾,故稱(chēng)。簾子線(xiàn)應(yīng)具備強(qiáng)度高,原始應(yīng)變速率大,耐溫性、耐疲憊性和規(guī)格可靠性好,與橡膠有優(yōu)良的粘結(jié)力等性能指標(biāo)。用以生產(chǎn)制造簾子線(xiàn)的化學(xué)纖維主要是有強(qiáng)力粘膠絲、錦綸絲和滌綸絲等。
1.用強(qiáng)力粘膠絲做成的簾子布其規(guī)格可靠性好,平點(diǎn)狀況、胎面損壞及膨脹性好于錦綸簾子布,但超強(qiáng)力及耐疲憊性比不上錦綸和滌綸的產(chǎn)品。
2.錦綸產(chǎn)品超強(qiáng)力高,耐疲憊性和抗沖擊性強(qiáng),主要缺點(diǎn)蠕變比較大,熱收縮大,有平點(diǎn)狀況。
3.滌綸產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是原始應(yīng)變速率高,耐疲憊性,規(guī)格可靠性和駕駛可靠性都好于錦綸,平點(diǎn)狀況也小,現(xiàn)已取代強(qiáng)力粘膠絲用以轎車(chē)輪胎。但主要缺點(diǎn)超強(qiáng)力尚低于錦綸,與橡膠的粘合性較差。
4.近年來(lái)用芳香族聚酰胺纖維制做的簾子線(xiàn),由于其突出的高強(qiáng)高模和耐溫性?xún)?yōu)異,適用于特種車(chē)胎的骨架材料,正處于應(yīng)用發(fā)展階段。